日本全国送料無料商品 特集 後期型 EF56-10 1/150 鉄道模型 ぶどう色1号 [A1402] 浜松機関区 その他

商品名：中古鉄道模型 1/150 EF56-10 後期型 ぶどう色1号 浜松機関区 [A1402]
A1402
商品解説■蒸気暖房搭載の旅客列車牽引機!EF56!

【実車】
EF53は鉄道省が1932年から製造した旅客用直流電気機関車です。マイクロエース Nゲージ MICROACE A1402 EF56-10 後期型。
日本初の大型国産電気機関車となったEF52を改良して誕生し、1934年までに19両が製造され丹那トンネル開通後の東海道線で活躍しました。。
列車暖房用の蒸気発生装置を持たなかったことから戦後はEF58などに活躍の場を譲り、東北本線・高崎線などで活躍しましたが、最終的には全機が山陽本線瀬野～八本松間の補機であるEF59に改造されて活躍しました。KATO DD51 後期 耐寒形 北斗星(グレーHゴム) #7008-L。
EF56は1937年に登場した旅客用直流電気機関車です。KATO EF58 150 宮原運転所 #3049-1。
当時の標準型EF53をベースとして列車暖房用の蒸気発生装置を搭載し、冬季の暖房車の連結が不要となりました。中古鉄道模型 1/150 JR103系 関西形 阪和線 J419編成 2008 4両編成セット 動力付き [4420]。
1940年に製造されたグループは車体が角ばっており当初製造されたグループとは形態が変化しました。中古鉄道模型 1/150 JR 485系特急電車 KAMOME EXPRESS 増結セット(4両セット) [92557]。
戦後はEF58などの増備に伴って活躍の場を東北本線などへ移し1975年までに引退したほか、山陽本線瀬野～八本松間の補機であるEF59に5両が改造されました。KATO DD51 後期 暖地形 #7008-N。

【商品概要】
●マイクロエース電気機関車シリーズの更なる充実
●ヘッドライト点灯
●ぶどう色1号のEF56
●2010年2月発売のA1404を基にしたバリエーションモデル
●角型車体を持つ後期型。TOMIX 天竜浜名湖鉄道 TH2100形(TH2114号車・うなぴっぴごー!) #8617。東海道線で活躍していたぶどう色1号時代
●大型のガーランドベンチレータに類似したSG煙突を装備した姿

【付属品】
なし

【オプション】
なし
※中古品に関しては「KATOカプラー用アダプター」の有無は保証しておりません、予めご了承ください。中古鉄道模型 1/150 DD51-1140+14系500番台 急行 まりも 7両セット [A8527]。