絶対的な信頼 パンタグラフ集電方式 60系 大阪市交通局 非冷房車両 8 側面茶帯 その他

商品名：中古鉄道模型 1/150 大阪市交通局 60系 パンタグラフ集電方式 非冷房車両 側面茶帯 8両セット [A8093]
A8093
商品解説■マイクロエースの完成品Nゲージ車両、大阪市交通局 60系 パンタグラフ集電方式 非冷房車両 側面茶帯 8両セットです。。堺筋線は阪急線との直通運転が予定されていたため、大阪市では初めて架線集電式が採用されました。KATO DD51 後期 耐寒形 北斗星(グレーHゴム) #7008-L。
組み替えと並行して1981年から順次パンタグラフが下枠交差式のものに変更されたほか、1991年から冷房改造が行われました。中古鉄道模型 1/150 JR 485系特急電車 KAMOME EXPRESS 増結セット(4両セット) [92557]。現在は6014号車が保管されています。中古鉄道模型 1/150 DD51-1140+14系500番台 急行 まりも 7両セット [A8527]。大阪市交通局 60系 堺筋線 冷房改造・更新車 (8両セット) (鉄道。

ヘッドライト、テールライト、行先表示点灯。 LED使用
フライホイール付動カユニット搭載
A8090 大阪市交通局60系 (2014年6月発売)をベースにしたバリエーションモデル


ビビッドブラウンの帯をまとった60系
最末期まで活躍した60系第14編成の引退直前の姿を再現
検車管理事務所に保存されている6014号車を含む編成を再現
110km/h高速走行対応、3扉、ファンデリア設置、前面大型窓ガラス、ドア窓小窓(実車)
今回製品化する編成は下枠交差バンタの仕様
複雑な組み換えの末に生じた各車妻面の形状の違いを実車に則して再現
6614号車の他車とはディテールが異なる台車を再現


【商品編成】
←天下茶屋
6014 ＋ 6114 ＋ 6214(M) ＋ 6314 ＋ 6614 ＋ 6714 ＋ 6414 ＋ 6514

【実車紹介】
1969年、大阪市では堺筋線の開業に伴って60系を登場させました。中古鉄道模型 1/150 西武6000系基本3両編成セット(動力付き) [4294]。新品鉄道模型 1/150 近畿日本鉄道 21000系アーバンライナーplus 5両増結セット [98292]。
登場当初は前面下部を警戒色として赤色に塗装していましたが、ラインカラーの制定に伴って1975年から順次茶色(ビピッドブラウン)に変更し、側面にも社紋入りの帯を巻きました。
また、輸送力増強に伴い5両編成18本を6両編成15本に、更には8両編成に組み替える改造が行われ、最終的に8両編成9本にまとめられました。KATO EF58 150 宮原運転所 #3049-1。中古鉄道模型 1/150 JR103系 関西形 阪和線 J419編成 2008 4両編成セット 動力付き [4420]。
冷房改造工事2本目の6002編成以降からは客用扉の交換、側面行先表示器設置、内装材、座席の交換などの車体更新工事が併せて行われ、後継の66系と同等にまで接客設備を向上させました。
最終的に8両編成4本が冷房改造、更新工事を受けて活躍しましたが、後継の66系の増備に伴って2003年までに順次引退しました。KATO DD51 後期 暖地形 #7008-N。TOMIX 天竜浜名湖鉄道 TH2100形(TH2114号車・うなぴっぴごー!) #8617。

【商品詳細】
スケール：1/150 Nゲージ(9mm)
商品形態：塗装済完成品
モーター：あり
ライト：ヘッドライト、テールライト点灯 LED使用
付属品：行先シール

中古注意事項：※中古品に関しては「KATOカプラー用アダプター」の有無は保証しておりません、予めご了承ください。